行業(yè)新聞
- 華南物流地產(chǎn)四大特點(diǎn)，你掌握了嗎？
- 華南物流地產(chǎn)四大特點(diǎn)，你掌握了嗎？ 導(dǎo)讀：華南市場是投資者矚目的焦點(diǎn)之一。在這里，不僅擁有便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，投資者還能依托華南地區(qū)強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)腹地，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的快速...[更多]
- 我國物流業(yè)發(fā)展步入平穩(wěn)增長期 前3季度社會物流總額逾160萬億元16-11-01
- 嚴(yán)打超載，嚴(yán)限車速！危險(xiǎn)品物流車苦日子剛開始？16-10-31
- 面對港口同業(yè)競爭 國外港口群都怎么做？16-10-28
- 九大難題不除，治超魔咒無解，物流人只能戴鐐銬跳舞？16-10-27
- 物流專線發(fā)展遭遇種種挑戰(zhàn)，怎么尋找機(jī)遇？16-10-26
- 中國物流業(yè)趨于精細(xì)化發(fā)展 面臨深度整合16-10-25
- 前三季度鐵路投資情況16-10-24
- 大件物流服務(wù)進(jìn)入“標(biāo)準(zhǔn)化”時(shí)代16-10-21
- 治超在變奏？?；贰⑸r品等運(yùn)輸車獲“松綁”16-10-20
- 為什么要推多式聯(lián)運(yùn)？看完這篇文章你就明白了16-10-19
- 我國已形成既有共性又有個(gè)性的物流文化16-10-18
- 天津環(huán)城高速公路圈合圍16-10-17
- 物流業(yè)“降本增效”實(shí)施路徑三步走16-10-14
- 限重31噸，是為治超還是要置“前四后八”于死地？16-10-13
- 航運(yùn)業(yè)利潤降至歷史低位16-10-12
- “無車承運(yùn)人”的未來：小而美、專而強(qiáng)16-10-11
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