九個保障措施的理解:

保障措施一是深化改革,加強矩陣式橫向協(xié)調(diào)機制,保障系統(tǒng)化解決方案的設計,然而部級聯(lián)席會議的決策相對緩慢?？梢钥紤]根據(jù)具體重點工程形成專項工作推進小組確保決策的推進和執(zhí)行。

保障措施二是完善法律制度。法律的研究和制定要有針對性,而且法律的制定和完善要貫穿始終。

保障措施三是規(guī)范市場秩序,現(xiàn)在最大的問題其實是在商品流通市場,尤其是具有金融屬性的大宗商品流通市場的誠信體系面臨著危機?？梢越柚笮碗娮由虅掌脚_重塑行業(yè)的生態(tài)環(huán)境,借助平臺的力量閉環(huán)商流、信息流、資金流、物流,用誠信排名,末位淘汰的方法,建立有效數(shù)據(jù),推動金融與信息的融合,打造重塑誠信體系。

保障措施四是加強安全監(jiān)管。安全控制在于前置性防范。除了對企業(yè)加強監(jiān)管施加壓力外,同時也要獎勵優(yōu)質(zhì)企業(yè)的規(guī)范化運作,保障優(yōu)質(zhì)企業(yè)的生存空間。形成優(yōu)質(zhì)企業(yè)驅除劣質(zhì)企業(yè)的態(tài)勢,這樣市場會形成自發(fā)式的自我監(jiān)控機制。

保障措施五是完善扶持政策。政策的完善反饋環(huán)節(jié)也很重要。比如物流土地征稅減半政策。在地方政府執(zhí)行的過程中,地方政府通過先增加稅率再減半的方法,其實最終的結果并沒有讓減稅政策為物流企業(yè)帶來支持。

保障措施六是拓寬投資融資渠道。在推動金融產(chǎn)品創(chuàng)新的過程中,物流是關鍵環(huán)節(jié),因為物流的控貨是“有效信息”的唯一來源,而“有效信息”則是在線融資的基礎。高效率、低成本隨時隨地進行融資只有通過互聯(lián)網(wǎng)電商才能最終實現(xiàn),這也是電商不斷燒錢打造平臺的原因。所以融資渠道難是一方面,而更重要的是融資成本和效率是制約企業(yè)發(fā)展的關鍵。

保障措施七是加強統(tǒng)計工作。物流行業(yè)統(tǒng)計工作的難點,在于統(tǒng)計口徑不統(tǒng)一,統(tǒng)計指標缺乏更新導致最終數(shù)據(jù)無法進行準確分析。傳統(tǒng)的統(tǒng)計指標如吞吐量、收入、利潤無法進行細化分析,找到問題的真實原因。未來的發(fā)展將向行業(yè)專業(yè)化延伸和平臺集中化整合發(fā)展。這與傳統(tǒng)的統(tǒng)計方法和指標并不匹配。那么如何統(tǒng)一分類口徑,更新統(tǒng)計指標則是未來統(tǒng)計工作的重點和難點。

保障措施八是強化理論研究和人才培養(yǎng)。理論的研究需要人才的推動,而人才建設需要錯層次培養(yǎng)尤其是職業(yè)認證的階段性培養(yǎng),要完成從運作、運營、管理、戰(zhàn)略的階段性成長。所以中國物流職業(yè)認證體系的標準化建設至關重要,也是人才量化的標準。

保障措施九是行業(yè)協(xié)會作用。物流行業(yè)協(xié)會的作用至關重要,為《物流業(yè)中長期規(guī)劃》提供柔化銜接。尤其是中國物流與采購聯(lián)合會的行業(yè)引領地位。聯(lián)合會應該搭建一個集模式研究、業(yè)務推廣、人才培養(yǎng)、物流企業(yè)之間互動、物流業(yè)與其他行業(yè)聯(lián)動、企業(yè)與政府無縫對接、合作推進等。

物流企業(yè)的機會與對應之道:

面對《物流業(yè)中長期規(guī)劃》所揭示的物流行業(yè)未來發(fā)展趨勢、實現(xiàn)的路徑、保障措施,提出的重點、抓手,物流企業(yè)應該做好以下幾個方面的準備:

對策一培養(yǎng)能力。能力的培養(yǎng)源于商業(yè)模式、盈利模式創(chuàng)新和復制推廣。中國的物流市場未來將會加速成長,客戶的供應鏈結構和物流行業(yè)的格局都在迅速變化,只有對釋放出的物流需求及時預測,準確捕捉,創(chuàng)造性的提出解決方案,企業(yè)才能占領業(yè)務高地,贏得更多的利潤空間。中國未來的物流需求機會主要來源于以下幾個方面:一是市場對服務水平更高的需求;二是客戶對服務范圍的擴大需求;三是業(yè)務的需求分布出現(xiàn)變化;四是物流運輸模式選擇的改變。